Ihre offene Stelle im Schiffbau muss nicht länger unbesetzt bleiben.
Gesuchte Position
Wer Sektionen baut und in Zwangslage schweißen kann, hat auf seiner Werft oder bei seinem Zulieferer eine feste Rolle in der Halle. Sein Meister plant mit ihm. Fachkräfte, die so arbeiten, suchen selbst nicht aktiv nach neuen Arbeitgebern.
Eine bundesweit geschaltete Stellenanzeige erreicht vor allem Menschen, die gerade eine Stelle suchen. Der Konstruktionsmechaniker am Doppelboden der Nachbarwerft gehört nicht dazu, er sieht auf Jobportalen gar nicht erst nach.
So fängt bei Ihnen jemand an, der vorher wusste, wie viel Tankarbeit ihn erwartet.
Kundenstimme · Metallbau
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Auf eine andere Werft würden viele von ihnen trotzdem gehen.
Ohne ein konkretes Angebot einer anderen Werft bleibt trotzdem alles, wie es ist.
Eine eigene Schiffbau-Karte haben wir noch nicht. Diese Betriebe haben mit uns Schweißer und einen Abkanter besetzt.
“Vom Erstkontakt bis zur Einstellung unseres 1A-Schweißers hatten wir das Gefühl, dass sich das Team individuell um unsere Anliegen kümmert.”
“Wir hatten Schwierigkeiten damit, die passenden Mitarbeiter aus der Region zu finden. Heute frage ich mich, warum wir da nicht früher drauf gekommen sind.”
Wie viele Konstruktionsmechaniker im Umkreis Ihrer Werft erreichbar sind, schätzen wir im Erstgespräch mit Ihnen ein.
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Konstruktionsmechaniker SchiffbauUnser Ablauf · Mitarbeiter-Maschine 2.0
Werften und Zulieferer suchen bei uns vor allem Konstruktionsmechaniker, dazu Schweißer für Fertigung und Ausrüstung. Wie die vier Schritte aussehen, hängt an Ihrem Bereich und Ihrem Schichtmodell.
Deshalb warten wir bei FokusFachkraft nicht darauf, dass diese Fachkräfte irgendwann auf Ihre Werft aufmerksam werden. In der Region machen wir bekannt, was Ihre Werft auszeichnet, etwa das Schichtmodell, die Tarifbindung oder die Schiffe, die Sie bauen. Parallel greifen unsere Recruiter mit der Mitarbeiter-Maschine 2.0 zum Telefon und sprechen Konstruktionsmechaniker auf anderen Werften direkt an.
Wir fragen jeden Kandidaten, ob er Stahl oder Aluminium verarbeitet hat und ob seine Schweißerprüfung zu diesem Werkstoff passt und noch gültig ist. Auch die Arbeit in Tanks und Doppelböden sprechen wir von Anfang an offen an. Bei Ihnen sitzen dann Kandidaten, die wissen, worauf sie sich einlassen.
Die Arbeit in Ihrer Halle läuft weiter, und um die Suche kümmern wir uns.
Schritt 01 von 04
Analyse und Profil
Mit dem A-Mitarbeiter-Fragebogen halten wir fest, ob bei Ihnen Neubau oder Reparatur überwiegt und wie Schichten und Zuschläge geregelt sind. Die Arbeitgeber- und Wettbewerbsanalyse stellt Ihre Werft neben die großen Werften im Umkreis, etwa mit abwechslungsreichen Aufträgen oder einem Meister, der seine Leute kennt. Gesucht ist ein Konstruktionsmechaniker, der Sektionen baut und in Zwangslage schweißt. Darauf zielt Ihr Job-Angebot.
Ergebnis
Attraktives Job-Angebot
Schritt 02 von 04
Mitarbeiter Maschine
In unserem Talentpool suchen wir zuerst nach wechselbereiten Konstruktionsmechanikern mit Werfterfahrung, die zu Ihrem Bereich passen, und melden uns persönlich bei ihnen. Gleichzeitig erreichen wir über mehrere Plattformen Fachkräfte aus Stahlbau und Industrie, die selten auf Jobportale schauen, für ein besseres Schichtmodell aber die Werft wechseln würden. Nach der Spätschicht in der Halle sucht keiner von ihnen nach Stellenanzeigen.
Gleichzeitig
Talentpool
wechselbereite Fachkräfte, die zu Ihrem Profil passen
Mehrere Plattformen
erreicht auch Fachkräfte, die selbst nicht aktiv suchen
Ob und wie viele Kandidaten aus dem Talentpool für Ihre Position infrage kommen, klären wir im kostenlosen Erstgespräch. Die Ansprache über die Plattformen läuft in jedem Fall.
Ergebnis
8-10 qualifizierte Bewerbungen
nach unseren Erfahrungswerten
Schritt 03 von 04
Qualitätssicherung
Unser Recruiting-Team fragt nach, ob der Kandidat Bauteile mit dem Hallenkran bewegt, ob er ohne fertige Zeichnung nach Aufmaß anpasst und wie er zu Reparatureinsätzen auf Montage steht. Starttermin, Weg zur Werft und ob er ernsthaft zu Ihnen will, kommen im selben Gespräch zur Sprache. Wer passt, lernt Sie im Vorstellungsgespräch kennen, den Termin stimmen wir ab.
Ergebnis
Nur passende Kandidaten im Vorstellungsgespräch
Schritt 04 von 04
Einstellung
Wen Sie auf Ihrer Werft einstellen, entscheiden Sie im Vorstellungsgespräch. Besetzt ist eine Stelle für uns erst, wenn die neue Fachkraft ihren Arbeitsvertrag unterschrieben hat.
Ergebnis
Mindestens eine vertraglich garantierte Einstellung
Steht im Vertrag, wenn das Erstgespräch zeigt, dass wir Ihre Stelle besetzen können.
Über alle Berufe im Schnitt 26 Tage bis zur Besetzung, nach unseren Erfahrungswerten
Fünf Fragen für das Vorstellungsgespräch ↓Analyse & Profil
Mitarbeiter Maschine
Qualitätssicherung
Einstellung
Symbolische Darstellung
Foto: Dr. Thiedig GmbH & Co. KG
Kundenprojekt · Systemlieferant
“Vom Erstkontakt bis zur Einstellung unseres 1A-Schweißers hatten wir das Gefühl, dass sich das Team individuell um unsere Anliegen kümmert.”
Für Werften und ihre Zulieferer fehlen eigene Fachartikel noch. Aus Kfz-Gewerbe und Aufzugstechnik kommt die Rechnung, was eine unbesetzte Stelle im technischen Handwerk jeden Monat kostet.
Eine größere Reichweite bringt Ihnen vor allem mehr Bewerbungen von Leuten, die ohnehin auf Stellensuche sind. Die erfahrenen Konstruktionsmechaniker arbeiten aber auf anderen Werften, bei Zulieferern oder im Stahlbau und schauen selten auf Jobportale. Daran ändert auch eine Stellenanzeige in ganz Deutschland nichts. Unsere Recruiter sprechen diese Fachkräfte im Umkreis Ihrer Werft direkt an. Wie viele dort für Ihre Position erreichbar sind, schätzen wir im Erstgespräch gemeinsam ab.
Ja. Bei einer Reparatur zeigt sich manchmal erst nach dem Öffnen, was zu tun ist, und der Dockplatz bleibt trotzdem fest gebucht. Wir fragen den Kandidaten, an welchen Schiffen er zuletzt repariert hat und ob er Bauteile nach Aufmaß anpasst, wenn keine fertige Zeichnung da ist. Auch Einsätze auf Montage in anderen Häfen sprechen wir vorher an. Vor dem Vorstellungsgespräch steht dann fest, ob jemand eher die Serienarbeit im Neubau gewohnt ist.
Gründe für einen Wechsel sind etwa ein Schichtmodell, das nicht mehr passt, oder Arbeit ohne Perspektive. Eine kleinere Werft hat dafür anderes zu bieten, etwa abwechslungsreiche Aufträge mit Behördenschiffen und Yachten oder einen Meister, der seine Leute kennt. Diese Punkte arbeiten wir vor dem Start mit Ihnen heraus und machen sie im Umkreis Ihrer Werft sichtbar.
Ja, von Anfang an. Arbeit in engen Räumen ist körperlich anstrengend und nicht jedermanns Sache. Merkt ein Kandidat das erst nach der Unterschrift, ist er schnell wieder weg. Deshalb nennen wir den Anteil an Tankarbeit im ersten Gespräch und fragen, wo der Kandidat schon unter solchen Bedingungen gearbeitet hat. Für Arbeiten in Behältern und engen Räumen gelten eigene Schutzmaßnahmen nach DGUV Regel 113-004, die Ihr Betrieb organisiert.
Bei einer Stelle im Schiffbau hängen die Kosten davon ab, welche Position Sie besetzen möchten, wie der regionale Arbeitsmarkt aussieht und welche Ausgangssituation Ihre Werft mitbringt. Deshalb gibt es für die Mitarbeiter-Maschine 2.0 keinen Pauschalpreis, der für jedes Unternehmen und jede Stelle gleichermaßen sinnvoll wäre.
Im kostenlosen Erstgespräch schauen wir uns deshalb zunächst Ihre offene Position, Ihren Standort und die aktuelle Situation an. Anschließend erhalten Sie ein individuelles Angebot und wissen vor Ihrer Entscheidung genau, welche Investition notwendig ist und welche Leistungen und Zusicherungen Sie dafür erhalten.
Je nach Position wird die Zusammenarbeit mit einer schriftlichen Bewerbergarantie und zusätzlich einer Einstellungsgarantie abgesichert.
Ihre Frage zu Schichtbetrieb oder Prüfungen fehlt.
Die klären wir im Erstgespräch, zusammen mit Ihren Aufträgen und der offenen Stelle.
Unverbindlich · Antwort innerhalb von 24 h
Im Schnitt 26 Tage bis zur Besetzung über alle Berufe, nach unseren Erfahrungswerten
450+ Fachbetriebe aus Deutschland, Österreich und der Schweiz sind Kunden bei uns
Kostenlos · unverbindlich · Antwort innerhalb von 24 h
Spätestens nach 24 Stunden hören Sie von uns
Danach besprechen wir Ihre Werft und die Stelle im Erstgespräch
Danach schicken wir Ihnen ein Angebot für die Werft
